TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C guma, TLR, kevlar, crna/bež
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C guma, TLR, kevlar
42,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C guma, TLR, kevlar, crna/bež
36,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C guma, TR, kevlar, crna
42,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C guma, TR, kevlar, crna/bež
42,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C guma, TLR, kevlar
38,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C guma, TR, kevlar, crna
40,99 €
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C guma
Omiljene gravel gume proizvođač TUFO proširuje gumama s oznakom HD, koje mogu podnijeti veće opterećenje i veće radne tlakove. Izmjenom konstrukcije s jačim osnovnim nitima postignuta je bolja otpornost uz povećanje težine od samo 30 g. Konstrukcija kostura gume od velikog broja finih vlakana zajedno s mekom smjesom gaznog sloja "izravnat će" bilo koju neravnu površinu i spriječiti odskakanje gume na neravninama.|
Univerzalna guma bez zračnica za one koji ne žele razmišljati kuda će ih put odvesti
|
|
Izvrsna guma za najzahtjevnije uvjete i svako vrijeme
|
|
Uzorak gaznog sloja sa strelicama s preklapajućim središnjim figurama osigurava dobro kotrljanje i prianjanje
|
|
Široki gazni sloj i izdržljiv fleksibilni sloj Jubena koji prekriva bočne stijenke štite gumu od oštećenja kamenjem
|
| Boja | crna/bež |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 700C |
| Širina zračnice | 36C |
| ETRTO | 36-622 |
| Težina | 390 - 450 g info |
| Kord | 130 TPI (u bočnoj stijenci) / 255 TPI (ispod gaznog sloja) |
| Pritisak | 2 - 5 bara (30-70 PSI) |
| ID porizvoda | 282291 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je od kevlar gume.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň.
Na CTM Koyuk 3.0 píše výrobca možnosť osadenia max 45C.
V hodnoteniach niekto uvádzal, že po nafúkaní, má plášť rozmer až 48.
Myslíte, že môžem risknút túto 44ku, alebo mám vziať radšej 40ku?
Ďakujem.
•
Aku maš vnútornú širku rafika? Pri širšich ráfikoch 21+ ten plášť nenarastá. Na mojich DT swiss1600 gravelovych ma thundero 48mm iba 46mm.
•
Ahoj, CTM píše Novatec 25. Tak predpokladám, že 25mm.
Nemeral som to a zatiaľ som vnútornú/vonkajšiu šírku pre tieto kolesá nenašiel.
https://www.ctm.sk/p/koyuk-3-0-700c-2024
•
Thundero 44 u mnie na kole ma niecałe 45,5 a obręcz ma 27mm wewnętrznej szerokości. Jak nie masz szerszych obręczy, to bez obaw wejdzie.
Producent podaje wartości z lekkim zapasem.
•
Ďakujem veľmi pekne 👍
•
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
kedy, prosím, očakávate naskladnenie tejto veľkosti?
ďakujem.
•
Ďakujem, už sú na ceste ku mne 😉
•
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Zdravim, nieje nakreslena sipka ako sa ma rotovat ...
•
Ahoj, ak to bola otázka, alebo konštatovanie, odpoveď/reakcia je rovnaká. Nie je... vzor však napovie, ako plášte založiť...
•
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Zdravím. Boli by 48čky vhodné na 22mm ráfik?
•
A gyártó szerint igen
https://www.tufo.com/r/files/79723/download/TUFO_tab_A4_TIRE_WIDTHS%20(002).pdf
•
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Kedy by mohli byť plášte opäť dostupné?
•
Dobrý deň, plánujeme ich naskladniť do konca tohto týždňa. Prajeme príjemný deň,
•
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den prajem,
vo vseobecnosti - HD verzia je akoby odolnejsim variantom Thundera, je o 30 g tazsia, urcena do extremnejsich podmienok, prip. pre vyssiu zataz (napr. pri bikepackingu). Takze ak majoritne jazdite bezner vyjazdy po asfaltkach, polnackach a lahkom terene, tak postacuje aj klasicke Thundero, ak by ste preferovali o nieco vyssiu ochranu, tak bude mozno lepsou volbou HD verzia
•
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
zdravím,
prosím vás, aký je podstatný rozdiel okrem TPI medzi týmito HD a bežnými TR? v čom by mohla byť výhoda HD a v čom nevýhoda? ktoré by ste odporúčali..
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.
-20% TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR guma, kevlar, crna/bež
40,99 €
-20%
MPC 50,99 €
Akcija -22% Lezyne Micro Floor Drive HV mini pumpa, srebrna
37,99 €
-22%
MPC 66,99 €
Akcija -29% FORCE traka za obruč, 25 x 2 370 mm, 2 kom, zelena
6,19 €
-29%
MPC 10,39 €
Mi smo najveći biciklistički e-shop u Slovačkoj, provjeren od strane desetaka tisuća zadovoljnih kupaca.
Mi smo na raspolaganju putem e-pošte, chata, telefona ili osobno u MTBIKER centru.
I zahvaljujući tvojoj narudžbi podržavamo razvoj biciklizma.
Proces plačanja je siguran i nudimo ti široke mogućnosti.
Nagradit ćemo te za kupovinu, kao i za kvalitetne objave na MTBIKER forumu, web trgovini, vožnjama i u galeriji fotografija.
Posjeti nas u trgovini s pump-trackom uz stazu ili u povijesnoj zgradi u centru Bratislave.
arrow_outward
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Montirani sprijeda i straga. Na felgi s unutarnjim promjerom od 25 mm su +-48 mm i prilično sam ih lako postavio pomoću alata za montažu guma.
Automatski prevedenoNapuhavanje je bilo problematično. Niti jedno nije izdržalo s ručnom pumpom ili kompresorom u početku (treba vam nešto s brzim napuhanjem ili CO2). Napokon sam pronašao ovaj video: https://www.youtube.com/watch?v=4rkbkjNvPdk i oba su bila napuhana ručnom pumpom unutar 15 minuta. Čini se da drže tlak.
Do sada sam se vozio oko 40 km više-manje po cesti. Stavite ih na tubeless gume, ne propuštaju. Prije sam imao Rambler 700x40c i ove su zapravo brže i bolje se osjećaju. A pronašao sam i strelicu na njima za pravilnu orijentaciju.
Ažuriranje nakon 600 km: Vožnja po neravninama, asfaltu, korijenju, kamenju, šumskim cestama, razbijenim cestama, brzim spustovima (u granicama onoga što šljunak, moji udovi i ove gume dopuštaju; dakle nije enduro - ali ne izbjegavam puno kamenje i korijenje). Nema uboda (nisam najlakši i vozim 2-2,1 bara), kidanja, pukotina, brzog gubitka tlaka. Pogledajte fotografije za istrošenost (prve dvije).
Ažuriranje nakon 1059 KM: Gume izgledaju manje-više isto kao i na 600 km, ali sam počeo dobivati male mrlje od mlijeka na gaznoj površini i bočnim stranama guma. +- isti broj mrlja na prednjoj i stražnjoj strani. Bicikl mi visi na zidu i kad ga skinem odmah je jasno vidljiv. Mlijeko brzo zatvara te mikropukotine. Nema brzog gubitka tlaka ili zračnosti pri vožnji, tako da to zasad ignoriram... (fotografija: druga dva)
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
IZGLED:
Automatski prevedeno- montirano na Shimano MT601 s obručem od 25 mm, spremno za tubeless
- bacanje na obruč bez ikakvih problema
- napuhavanje samo ručnom pumpom, apsolutno nemoguće! Do sada sam mlijeko direktno ulijevao u jaknu i tek onda je dopunjavao, ali nakon ovog iskustva s napuhivanjem servisnom pumpom, kada je mlijeko teklo posvuda, a ja i dalje nisam ništa napuhao, nikad više.
Napuhao sam ih kompresorom. Prvo sam kompresorom napuhao drugi kotač, a tek onda sam kroz ventil ulio mlijeko. To je radilo dobro.
VOŽNJA:
nakon više od 400 km po asfaltu, makadamu, proplancima, mokrom i suhom, ... SUPER!
Gume su jako lijepe i udobne. Budući da sam vozač od 100+ kg, na šljunčanim stazama imam 2,4 bara sprijeda i 2,6 bara straga.
Izračunao sam tlakove putem https://axs.sram.com/guides/tire/pressure i osjećao sam se jako dobro.
Smatram ih dovoljno brzima na asfaltu. Također sam se vozio više od 100 km od Novog Zelanda do Britanije s njima i nisam imao osjećaj da su spori na asfaltu, čak naprotiv.
U suhim ili mokrim uvjetima, stabilne su na neasfaltiranim cestama i na njih se možete osloniti čak i u zavojima na nizbrdicama.
Naravno, to je kaos u blatu, sve će dobiti na sebe
UKUPNO:
vrlo dobre gume koje su izdržljive i udobne.
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
700x36C ako bezduše - jeden šiel nahodiť a nafúknuť bez problémov aj obyčajnou pumpou, druhý už kládol odpor a nechcel zapadnúť do pätiek ale kompresor na benzínke to vyriešil.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalpo cca 250km stále laborujem s tlakom a hľadám optimum. 1,9-2 je málo, 2,7+ je už moc. (som 118 kilový mastodont).
na ceste je to tiché a rýchle, na suchej hline a jemnej šotoline to tiež pekne odvaľuje. limit je zjazd na hrubej šotoline a kameňoch v zákrutách kde ten úzky dezén jednoducho nedáva dostatočnú stabilitu. rovnako je limit aj mokrá ílovitá hlina/blatíčko v lese po daždi, kde sa "zalepí" dezén a kolesá proste preklzujú na mieste.
dnes idem na druhej sade kolies nahadzovať rovnaké THUNDERO ale v šírke 48C, tak uvidíme ako sa bude správať rozdiel v šírke. taktiež som zvedavý ako sa zmenia jazdné vlastnosti v porovnaní so starými zodratými WTB Ridler 45C (obuté originál od výroby), ktoré mali odkrútené 4000km a museli si pretrpieť aj pravidelné jazdy po šutroviskách a stojkách, ktoré máme tu na Kysuciach.
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Na temelju recenzija, konačno sam se odlučio za ove gume umjesto Maxixis Rambler guma koje je proizvođač montirao na moj Gravel Meride. Uglavnom sam htio nešto uže i svestranije. Vizualno ispunjavaju moja očekivanja. S prvom gumom sam se mučio, ali sam na kraju popustio i stavio je na obruč, druga je bila lakša, ali ne bih to učinio bez kliješta za gume. S druge strane, da bi lijepo pristajale, trebala mi je samo pumpa, bez kompresora ili zračnica.
Automatski prevedenoAžuriranje nakon otprilike 200 km ODLIČNO, zasad nema probušenih dijelova, vozio sam uglavnom po razbijenom asfaltu, ponekom šljunku tu i tamo i šumskim biciklističkim stazama.
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dugo sam izbjegavao gume, iako su mi bile jako primamljive, bojao sam se probušenja.
Automatski prevedenoNakon otprilike 500 km po asfaltnom/šljunčanom/glinenom terenu, moram ih ocijeniti vrlo pozitivno.
Vozim ih bez zračnica i imaju +- 49 mm na obruču od 25 mm.
- gume stvarno lete, verzija bez HD oznake mora da je još bolja, gotovo jednako brze na asfaltu kao i gume od 32 mm koje sam prije vozio.
- zasad nije bilo probijanja čak ni pri spuštanju po oštrom šljunku
- servisni centar je rekao da su ih ručno postavili i da pritisak drži
- vizualni prikaz sa smeđom bočnom stijenkom je odličan
- nakon 500 km bez ikakvih znakova habanja
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Hodnotenie po roku a cca 2000 km aj v drsnejších podmienkach: plášte obuté bezdušovo, poradia si zo všetkým pri rozumnom jazdení (samozrejme extréme blato už je problém), zatiaľ jeden defekt, na ktorý som prišiel až doma a o ktorom viem, ale zalepilo ho po prehováraní nakoniec mlieko. Treba rátať s tým, že plášte sú reálne po nahodení širšie cca 46mm (toto je asi pri tufe bežné, lebo sa mi to dialo aj pri comture 28mm na cesťáku reálne cca 30mm). Ďalšie plášte budú opäť tufo, lebo spokojnosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Nahodene na mtb kolesa. Zadne som musel isť nafuknuť do pneuservisu , predne išlo v pohode s veľkou pumpou. Zatial odskušane len 70 km.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Velka spokojnost uz mam 3 krat..mal aj 40 aj 44.. teraz prvykrat HD koli zvysenej odolnost a zatial bez defektu..
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Dobre plášte jazdím ich už dlhšie ako bezdušove kúpené na výmenu za zodraté dobrá kvalita aj cena.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Výborne plášte, skvelo odvaluju na ceste a dobre držia v teréne. Na gravel používam len tieto.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Kiváló gumi, aszfalton is gyors, terepen jól tapad. Ajánlom
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobře jedou, nové drží na asfaltě i šotolině dobře.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Zatiaľ v pohode, jazím krátko, uvidíme
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
zatial velka spokojnost
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TR, kevlar, čierna
Spokojnosť, dobre držia
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Dobrý gravel plášť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Splnil očakávanie
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Zatial dobre.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TR, kevlar, čierna
Prešao sam na njih s najskupljeg GP5000 jer sam bio znatiželjan + dobivao sam puno bušenja na GP biciklima. Do sada sam vozio po suhom asfaltu, mekom mokrom, teškom šljunku i jednom sudar s automobilom.
Automatski prevedenoNa mojim Hunt kotačima s unutarnjim promjerom od 25 mm, napuhanim do punog kapaciteta, širina je 48,5 mm. Montirani su na Gloria Allroad, bez zračnica.
Gume su osjetno sporije, a još se nisam navikao na razliku. Vidjet ćemo što ću reći nakon što sljedeće godine s njima napravim neko dugo putovanje biciklom.
Prianjanje je odlično, ažurirat ću ovaj odjeljak s recenzijama nakon zime.
Ono u čemu se ističu, a za mene čak i u usporedbi s GP5000, jest to što su pri dobro sniženom tlaku (težak sam oko 100 kg u kitu), neopisivo udobni, a spustovi, bilo po asfaltu ili šljunku, toliko ugodni da ne mogu vjerovati.
Varijanta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Plaste som dnes kupil aj nahodil na kolesa Newmen Advanced G34 ale...Nahodenie plastov bez naradia na rafik to nebol uplne ziadny problem ale nafukat ich ani za nic vybral som ventil fukal kompresorom nic skusal som dve pistole na nafukanie nepomohlo po hodine skusania som to zobral do obchodu a by mi to nafukali tam sa im to podarilo ale tiez sa stym trapili ale podarilo sa tmel som dal No stans ten plaste utesnil a drzia si tlak zajtra ich idem skusit .No neviem si predstavit ze ked clovek dostane vonku defekt a vyskocia mu patky tak to uz nenafuka asi a moze si volat taxi alebo odvoz.tak dufam ze ma nikde nenechaju a este jedna vec me prekvapila nemaju sipku smerovania rotacie
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original